陀はずみ車は1795年にスイス時計大家ルイ・ブレゲ先生発明した時計スピーダで、“渦巻き”イタリアがあります。陀はずみ車腕時計は機械的な時計製造技術中最高水準を代表して、全部調速装置を捕らえてたとえいっしょに一定スピード絶え間ないが回転するで組み合わせるでも、それ重力を機械が表す中に“たとえシステムでもを捕らえる”影響に対して最低程度にまで減少して、幸運な精度を高めます。陀はずみ車腕時計価格はほぼすべて数十万です。“渦巻き”イタリアがあって、“回転してたとえ調速装置でもを捕らえる”機械的な時計を装備しているで、陀はずみ車機関、重力を矯正するために時計部品もたらす誤差に対して。陀はずみ車は表して機械的な時計製造技術中最高水準を代表して、全部たとえ調速装置がいっしょに組み合わせてかつ回すことができるでもを捕らえて、一定スピード絶え間ないが回転するで、それ重力を機械が表す中に“たとえシステムでもを捕らえる”影響に対して最低程度にまで減少して、幸運な精度を高めます。そ独特な運行方式ため、すでに時計動感芸術米を発揮して最高峰に達する事態に着いて、かねてから“時計中王”だと誉められます。
陀はずみ車アイデアはあって、時計核心エスケープを１つ骨組み(Carriage)以内に置いて、骨組み軸心をめぐります――つまり車輪軸心法則性を並べて360度して回転します。こような、原本エスケープは固定的でで、そこで時計が位置変化を放置する時、エスケープが不変で、たとえ部品が力を受けて異なって誤差が発生したでもを捕らえるをもたらしました；エスケープ360度止まらないが回転する時、部品方位角誤差を総合して、お互いに相殺して、それによって最大程度は誤差を下げて、甚だしきに至っては消滅させます。現在ところ、大多数陀はずみ車は1分が一サークル(360度)を回転するで、業内で公認する理想的な回転速度です。
ブレゲコピー時計陀はずみ車調速機原理
もしも雁木車、てこ(Leverを、つまり馬子)はと車輪と空中に垂れる糸を並べてすべて1年台(carriage)に置いて、台小歯かけらを載せて第3ラウンド(thethirdwheel)に駆動させられて、台を載せる回転します。車輪(balance)上方第4ラウンドを並べて(thefixed fourthwheel)を固められるに置くがしかも台軸杆(carriageshift)を載せると同心だ。雁木車小歯かけら(escape―wheelpinion)は第4ラウンドとお互いにかみ合わします。そため年台が回転する時、雁木車小歯かけらは巻いていて固定的な第4ラウンドに回されて、こうなると小歯かけらが回転してそして正常な方法で雁木車を操縦してと車輪を並べるをもたらします。
全体上述は作って陀はずみ車骨組み(cage)と称させられて、これら素子はいっしょにして不変に(rotateconstantly)を回転して、安定的な速さ―1分、4分甚だしきに至っては6分―で回転し終わって小屋を整えますと、そように論じないでど１つ垂直位置で表して、こ1陀はずみ車調速機はすべて全く時間に同じで一サークルを回して、こうなると、重力位置が異なるため、1位置発生する誤差はもう一つ位置発生した等しい大きさ誤差にを相殺しました。事実上、陀はずみ車はサイトエラーを取り除くことができなくて、ただ誤差を平均的に溶けて、しかし垂直位置があったけれども、陀はずみ車が台周期を載せるは不変だです。www.tokeiaat.com